- Видео 16
- Просмотров 363 598
Pavel Todenkov
Добавлен 13 фев 2007
Видео
Алексей Кочемасов и Рубен Есаян об аэродромных тренировках
Просмотров 1612 года назад
14.08.2015, г. Москва
Ту-154М RA-85843 в Пулково. Отличный звук двигателей Соловьев Д30-КУ-154
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Ту-154М RA-85843 в Пулково. Отличный звук двигателей Соловьев Д30-КУ-154
Rare Tu-154B-2 in Pulkovo airport / Ту-154Б-2 RA-85360
Просмотров 3572 года назад
Невероятный звук двигателей НК-8-2У!
Останов двигателей Ту-154М, речь командира
Просмотров 35 тыс.7 лет назад
Останов двигателей Ту-154М, речь командира
Алексей Кочемасов (Лётчик Лёха) о самолёте Ту-154
Просмотров 83 тыс.8 лет назад
14.08.2015 Клуб Авиатор
Tu-154B-2 RA-85470. Start up, take off. Pulkovo airport. 01.05.2010
Просмотров 70 тыс.10 лет назад
RA-85470.
Taxiing Tu-154B-2
Просмотров 13 тыс.16 лет назад
RA-85357 Ural Airlines in Pulkovo.The excellent sound of Kuznetsov NK-8-2U!
The start of engines, taxiing and take-off TU-134 from Pulkovo
Просмотров 54 тыс.16 лет назад
The start of engines, taxiing and take-off TU-134 from Pulkovo
I flew on a Balkan Bulgarian Airlines Tu-154 in 1997 from Sofia to London, an amazing experience, loved it.
А такие створки были ещё у Боинга 707 на движках
Полёт из Магадана в Новосибирск - незабываемо!
Авиатехника СССР хорошая но не єкономичная поєтому вся била порезана и замкнена на Boeing еnd airbus которая тоже надежная но намного єкономичная:все просто єто как Жигулі і Mercedes
руки то с похмелья трясутся?
У наших силовых установок не звук , песня ! Без предварительного на исполнительный , с боевого разворота , это Советская летная школа , лучшая в мире ! Была...
помню-помню это самое "мяяяяууууу" запуска двигателей на "бэхе"... эх, детства чистые глазёнки)
Лехе там точно не очень комфортно было. Потом корешей отмазывал в таком же формате, но уже в качестве эксперта и с непосредственным исполнителем этой ситуации, они друзья... Здесь же поддакивал. Скользкий человек ваш летчик Леха. В пух и прах разнес , причем профессионально и кратко. Поколение настоящих летчиков, к Лехе это не относиться. Тепличная и публичная личность. С Оканям зарабатывали совместными полетами . Тот еще фрукт. Представить страшно как эти двое перед полетом - выносили мозг диспетчерам ЦУПа ...
Целиноград - Быково ТУ-154 Б-2 Домодедово - Симферополь ИЛ-86 И в обратном порядке 1982 - 1990 каждое лето Мне тогда 1,5 - 9 лет Спасибо СССР за счастливое детство! Надеюсь еще слетать! Всем здоровья и удачи!
Грустно, что такой уважаемый человек выступает в качестве "ДИВАННОГО ЭКСПЕРТА". Неизвестно, как поступил бы он сам, будучи на месте тех ребят! СЛАВА ТЕМ ЛЁТЧИКАМ!
Сказочный звук двигателей. НАЗАД В БУДУЩЕЕ.
Жаль что ушли в историю такие самолёты и всё заполонили двухмоторные пылесосы.
Двухмоторные пылесосы к сожалению взяли верх.
Обосрать оболгать ,у россиян это в крови Тому экипажу трижды героев надо давать Сволочь с микрофоном !!!
0:27 0:28
А на Ту 154 разные что ли крылья?
А ТУ-154М запускает двигатели по другому, без воздушного стартера
Как же я скучаю по этому самолёту и песне его движков!!!!!!!!!!! Спасибо за ностальгию!
Re-watching this video many years after I first watched it is an interesting experience because these days I use studio monitors instead of ordinary PC speakers. It's interesting to me how the fan makes low-frequency noise throughout almost the entire power range, with a lot of treble harmonics only really mixing in and making the fan sound "obvious" in the upper RPM range. I imagine it's a lot more apparent in-person than in a recording. I had a similar experience in a DC-9. The JT8D makes audible fan noise all the way down to idle, but it's mostly low-frequency noise until around 70% on the N1 rotor. I think aircraft with rear-mounted engines provide a lot of insight into the acoustic properties of turbofan engines because they filter out enough high-frequency intake and exhaust noise to isolate the character of the engine while keeping the engine very close to the observer, maintaining the proximity effect for low-frequency noises that would quickly dissipate with distance on an aircraft with pod-mounted engines. The transmission of vibration into the cabin through the engine mounts is also significant as it provides insight into what kinds of low-frequency noises are made by the mechanical parts of the engine. I was able to calculate both the N1 and N2 RPM at any power level on my DC-9 recordings by using the fan noise for the N1 rotor and the bearing noise for the N2 rotor. The vibration from the N2 rotor on a JT8D is very loud and the beat between two out-of-sync engines on a DC-9 can actually be very painful because of this. It strikes me how similar the fan noise on the NK-8 is to the CFM56-7, and with a similar fan diameter, I'm actually not all that surprised. Close your eyes near the end of the video and you might briefly think you're flying to Vegas on a Sun Country 737NG. Notice the large shift in the balance between high and low frequency noise when the blow-in doors snap shut. The early 737 had these doors but they were eliminated around 1973 due to noise concerns - this video provides insight into how much noise these doors add. When you think about it, they allow noise that would otherwise be constricted forward (where the wing further blankets the sound heard on the ground) to radiate outward. Very interesting.
1:20 1:33 1:43 - 3:47 - 6:23 6:29
Это самый любимый мой самолёт,а звук,взлёт,это не что,я на нём не однократно летал...👍
А если сами бы попали в такую ситуацию? И не учат молодых специалистов.
Спасибо за такой комплексный рассказ !
Самолёт наше сердце России а всем привет из прошлого
Конечно же огромнейшее спасибо за такое видео!!! Смотря на комментарии, понимаю, что тут все кто по настоящему влюблен в этот самолет! В эти неподражаемые звуки НК-шек! Добавить нечего, все написали как есть! При чем у всех одни и теже чувства и воспоминания! Слушаешь, а в душе ностальгия.... Полеты из Улан-Удэ до Москвы на каникулы к тетке, влажные салфетки Аэрофлот!) Сосательные конфетки "Взлет"))) Спасибо родному "Полтиннику" за то что так много подарил теплых воспоминаний!!!
🤝👍👏🏻👏🏻👏🏻✊
Я сейчас сижу и плачу, а мне 42 года, я поведаю вам историю, как в 5 классе города Славянска на кубани учитель литературы и русского языка сказала дети напишите сочинение про свою любимую игрушку, после этого сочинения среднего ученика 17 школы озвучили на пед собрании мое сочинение читали и плакали все учителя. Я написал про свою любимую игрушку "Самолет", но написал я это весьма трагично, ведь будучи 5 летним ребенком родители решили поменять мне астматику климат с южного на сибирский так как мой покойный отец еще года нет, родом с Новосибирской, области, а мать с Славянска на Кубани "так бывает не суть!, но вообщем они решили отправить меня с мамой к сибирской бабушке Матрене Ивановне к слову на кубани мою бабушку по матери звали Матрена Ивановна так бывает, и вот будучи 5 летним ребенком я попадаю на аэродром г Краснодара, совсем маленький нихрена не понимавший первое что я увидел как взлетает и уходит в небо как раз вот такой ту 154 эти огни из двигателей я запомнил на всю жизнь, мама меня наряжала я был с бабочкой в рубашке и синих шортах смотрящий как раз в такой вот иллюминатор и это освещение самолета и звук набирающего обороты ты звука. Вот вот, а он гудит все тоньше и тоньше и звон стоит, и меня придавило к креслу и вдавливало постоянно все сильнее и сильнее, это чувство непрекращающейся перегрузки и страх когда все это закончится для меня в первый раз испытавшего это быдло каким то чудом которое записывалось прям в память мою со всеми эмоциями, и когда я услышал этот звук и ночь и свет салона на видео, все это вспыхнуло как тогда. Родители развелись после того как отец прилетел к нам с мамой через пол года с моим старшим братом он устроился к работавшей на заводе в поселке Линево маме, там он нашет себе спутницу сибирскую, обратно на таком же самолете с разрёваной и убитой горем мамой летели мы уже в троем обратно и все те же эмоции и еще в добавок подаренной машиной отцом который подарил ее мне в аэропорту со словами к матери дети вырастут и все поймут.
SSAASWEDDSSAAA
Да уж, звук советской авиации ни с чем не спутаешь. А какие запахи стояли в салоне Ту154, Ил18, Як40 . . .
😍😍😍😍😍😍
Абалденно))) при запуске и после запуска отчеливо несколько раз слышно звук похожий на сквозняк , знающие люди подскажите что это ?)))
принудительная продувка мощного потока воздуха для раскрутки крыльчатки, ну это не техническим языком а простым) стартер движка короче
@@Bess216 спасибо вам! На иномарках не так слышно да и на сколько помню ту 154 и 134 вот они прям очкень узнаваемый звук издавали
Нормальные мужики вернули бы все эти ордена и медали, а эти петухи даже на гражданской одежде их носят.
Кто из 2023?
Кто из 2023??
Ту-154Б-2 не грузавой?
Читая комментарии понимаю,что я среди своих)!!!!!! Все здесь из разряда НЕБОНУТЫХ РОМАНТИКОВ,способных видеть Красоту Туполя и слышать его невообразимый,неповторимый голос при запуске…… Это нечто…. У каждого пишущего здесь своя история,но все они как одна,зародились в детстве!!!!
Спасибо за то что показал мою любимую модификацию тушки
Nice initial climb, powerful!
Вина была полностью на экипаже,но они смогли эту ошибку исправить
I was in Russia in 2010. Visited Moscow and St. Petersburg. We had a flight from Moscow to St. Petersburg in the morning. Unforunately that was with an Aeroflot A320. Tough being far quieter, I would have loved to fly this 154M once. That plane was scheduled for the afternoon with UT Air. One of the last companies flying them.
Красавец 👍 🔥
Да если бы не мужик, который этот аэродром чистил регулярно, хрен бы они так легко сели туда! Развернуло бы и кранты!
Ту 154м
Лично я считаю человек который говорит о том в чом лично не принимал участие просто моральный урод и балабол!
Произошел тепловой разгон там АКБ... конечно в этом летающем гробу доисторическом все закипит, экипаж молодцы, Сотников молодец, на земле все мастера друг друга обсуждать, а там в небе когда была ситуация никто из них небыл и никто не знает как бы он поступил, да и не этично это коллег поливать
Какой звук!Я аж прослезился услышав.Звук моей молодости. МОСКВА-ДУШАНБЕ.
Настоящие лётчики , здоровья вам огромного. Не то что сейчас операторы ...
Плохой звук
I love the TU-154. It looks and sounds like something out of Star Wars
Негоже болтать языком. Даже если ты знаменит. Посмотрел бя на него в той ситуации.